こんにちは、はっちです。
異動によって通勤距離が片道２０ｋｍになってからというもの、結構お尻が痛くなっていました。
サドルは純正でもう３年ほど使用しています。
さすがにへ立ってきているのかな？というのと、姿勢が原因かもということで少しハンドル周りも
いじってみることにしました。
サドルの交換
まず思いついたのはサドルが自分に合っていないこと。現在使用しているサドルはジャイアント純正サドルです。
クロスバイクはエスケープのRX4。
見た目にはへたっている気はしませんが、結構重みがかかっているはずです。
そして今回購入したのはコチラ。
結構クッションがありますので期待です。
厚みの違いもかなりありますが、どれぐらい耐久性があるのかは使ってみながら見ていきたいと思います。
サドルの取り外しの注意点
サドルを取り外す際に注意しておく点は、今のポジションをしっかり見ておいてください。
純正の物はメモリがついていました。
結構前よりについてたので、これもお尻が痛かった原因かもしれません。
そしてこのサドルを外すねじが裏側にあるのですが。
めちゃくちゃ固い。（締め付けトルク２０N・mとありました、ハンドルは9N・mです。）
付属の六角レンチでは回りませんでしたので、少し柄の長いレンチを使用しました。
こちらは先端がボールタイプになっているもの。
これ便利ですよね。少し斜めからでもねじを回すことができます。
外してみました。取り付けられていた順番がわからなくならないようにしておきます。
取り外したサドル側です。
ちょっと無残です。
そして新しいサドルを取り付け、傾きなども調整できますが、なるべく地面と平行に、そして、少し後ろ気味に取り付けました。
取り付け完了です。
取り付けの際にサドルの厚み分高さが増えてしまいましたので、若干サドルを下げましたが、ハンドルよりも少し下がっている状態です。
サドルを後ろに下げたので姿勢が改善されたかとは思いますが、ハンドルが少し高い気がします。
次回はステムを逆向きにしてハンドルを下げてみたいと思います。
では＾＾
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